Opel Nachrichten

In den vergangenen Tagen wurde die Notoperation von Opel abgeschlossen. Nach monatelangen Verhandlungen konnte sich das Management gemeinsam mit den Betriebsräten und Gewerkschaften auf ein umfangreiches Sanierungspaket einigen. Durch das Paket soll die Opel Belegschaft in den kommenden vier Jahren eine Summe von jährlich 265 Millionen Euro sparen. Dies soll durch Abstriche bei den Löhnen erreicht werden. Ab 2014 kommen die Mitarbeiter des deutschen Autobauers nach Angaben von GM schließlich in den Genuss einer Gewinnbeteiligung.

Diese soll 3,75 Prozent betragen und ab 2015 auf sieben bis acht Prozent angehoben werden. Das durch die Lohnabstriche eingesparte Geld soll den Verhandlungsergebnissen zufolge ausschließlich in die Entwicklung neuer Modelle investiert werden. Dabei genießen vor allem die beiden Vorhaben Elektroauto und Minimobil eine immense Aufmerksamkeit. Opel wird ab kommendem Jahr als erster deutscher Großhersteller mit dem Ampera ein reines Elektroauto im Rahmen der Großserienfertigung anbieten. Dabei soll die erste Generation des Ampera in den USA gebaut werden und das obwohl sich mehrere europäische Standorte um den Zuschlag bemühten.

Der deutsche Autobauer Opel hat von General Motors den langersehnten Startschuss für das Asein-Geschäft erhalten. Bisher waren Opel Fahrzeuge ausschließlich in Europa zu haben. Dies dürfte sich jedoch rasant ändern. Bereits in fünf Monaten sollen auf insgesamt fünf außereuropäischen Märkten die ersten Fahrzeuge zu haben sein. Nach Aussagen des Unternehmens möchte man dabei mit dem Verkauf in China starten. Zudem wird Opel den Sprung auf den Markt in Australien und einem weiteren asiatischen Land wagen. Gleiches gilt für zwei südamerikanische Länder, in denen künftig Opel Modelle angeboten werden sollen.

Die Hoffnungen des Autobauers richten sich vor allem an den chinesischen Markt. Immerhin ist die deutsche Marke in China nicht gänzlich unbekannt. Doch gerade bei den möglichen Absatzzahlen hielten sich die Rüsselsheimer bisher zurück. Allerdings könnte der Weg zu den außereuropäischen Märkten einer Rettung gleichkommen. Immerhin musste Opel im laufenden Jahr in Europa deutliche Verluste einstreichen. Demnach ereilte den Autobauer das gleiche Schicksal wie Vauxhall. Der Hersteller rechnet nach den ersten Monaten des laufenden Jahres auch weiterhin mit roten Zahlen in der Jahresbilanz.

In den vergangenen Tagen machte der deutsche Autobauer Opel mit mehreren Meldungen auf sich aufmerksam. So wird im Bochumer Werk erneut ein Abfindungsprogramm gestartet, das dem Personalabbau dient. Zugleich gab der Mutterkonzern General Motors bekannt, dass man für den Börsengang auf der Suche nach einem Ankerinvestor ist. Die überraschendste Meldung bezieht sich jedoch auf die lebenslange Garantie von Opel, die bereits seit Wochen in den Schlagzeilen zu finden ist.

So droht Opel aufgrund des Garantieangebotes scheinbar eine Klage durch die Zentrale zur Bekämpfung unlauteren Wettbewerbes. Dabei ist die Frist, die durch die Zentrale gesetzt wurde, gering. Innerhalb von wenigen Tagen soll Opel das Angebot vom Markt nehmen. Grund für die Drohung sei die Gestaltung der lebenslangen Garantie. Sie gilt für Kunden immerhin nur bis zu 160.000 km. Zudem müssen Verbraucher mit höheren Reparaturkosten rechnen. Bereits bei 100.000 km müssen sie 60 Prozent der Materialkosten übernehmen. Die Zentrale erklärte gegenüber den Medien, dass derzeit vor allem die irreführende Werbung beanstandet wird.

Der deutsche Autobauer Opel machte in den vergangenen Tagen mit der lebenslangen Garantie für Neuwagen auf sich aufmerksam. Doch was bietet das Angebot wirklich und an welche Bedingungen ist die Garantie geknüpft?

Experten erklärten in den vergangenen Tagen, dass es sich bei einer Garantie immer um eine freiwillige Leistung handelt. Demnach zählen nicht alle erdenklichen Schäden auch zu den Garantieleistungen. Verbraucher sollten aus diesem Grund auch beim Garantieangebot von Opel vor allem auf das Kleingedruckte achten. Das Limit der Garantieleistungen liegt beim deutschen Autobauer bei 160.000 km. Kunden müssen vor allem auf weitere Kosten achten. So berechnet Opel in Verbindung mit dem Angebot eine Aktivierungsgebühr von 11,90 Euro pro Jahr. Bis zu einer Laufleistung von 50.000 km oder zwei Jahren kann sich das Garantieangebot durchsetzen. Im Anschluss müssen sich Opel Kunden jedoch an den Materialkosten beteiligen. Beim Verkauf ist die Garantie nur dann übertragbar, wenn dies innerhalb der ersten sechs Jahre geschieht. Zudem darf der Tachostand 100.000 km noch nicht überschritten haben. Wird die Garantie übertragen, wird eine jährliche Gebühr von 150 Euro fällig.

Zweifelsohne kann Opel mit den aktuellen Verkaufszahlen des Corsa 1.4 zufrieden sein. Immerhin verkauft sich der kompakte Kleinwagen besser als man zunächst vermutete. Doch nicht nur bei den Absatzzahlen kann der Corsa 1.4 überzeugen. Auch bei den eigenen Eigenschaften präsentiert er sich mit manch einer Überraschung. Immerhin bietet die neue Variante des traditionellen Kleinwagens wesentlich mehr Platz als die Vorgänger. Die Tür ermöglicht einen großzügigen Einstieg. Außerdem bietet sie ausreichend Freiraum. In der Basisvariante ist der Beifahrersitz nicht höhenverstellbar. Allerdings kann man sich dieses kleine Extra gegen Aufpreis sichern.

Auch beim Lenkrad kann der neue Corsa 1.4 mit einer gewissen Flexibilität überzeugen. Immerhin lässt sich dieses in Tiefe und Neigung anpassen. Während man in den vorderen Sitzreihen auf ausreichend Platz setzte, muss man sich hinten mit manch einem Defizit zufriedengeben, denn gerade in diesem Bereich ist der Komfort begrenzt. Ein kleines Highlight ist die Lenkradheizung, die gerade an kalten Wintertagen so manch einen Luxus aufs Parkett legen kann. Wer auf diese nicht verzichten möchte, muss sich jedoch für das Komfort-Paket entscheiden, das immerhin mit einem Kostenaufwand von 470 Euro aufwarten kann.