Opel Astra OPC | © by flickr/ RWD Cars
Opel präsentiert mit dem Astra OPC ein Fahrzeug, das mit einer Leistung von 280 PS aufwarten kann. Sowohl optisch als auch technisch mangelt es dem Fahrzeug nicht an Raffinessen. Doch der Opel Astra OPC begeistert im Wesentlichen mit einem ganz anderen Akzent. So hat sich der deutsche Autobauer bei diesem Modell immerhin für eine Sitz-Technik entschieden, die weltweit einzigartig ist.
Der Astra OPC ist der bislang stärkste Vertreter der Baureihe. Zugleich präsentiert er sich aber auch als schickes Sportcoupé, dem es an Charme nicht mangelt. Seine Premiere wird der Astra OPC auf dem Genfer Autosalon feiern. Am 6. März will der deutsche Autobauer mit dem Modell erneut ein Highlight setzen. Das sportlich-dynamische Fahrerlebnis wird vor allem durch die beiden Frontsitze gesteigert. Sie bestehen aus neuen Leichtbaumaterialien und bieten gegenüber dem GTC eine Sitzposition, die 17 mm tiefer liegt. Gleichzeitig ist es aber auch der verbesserte Seitenhalt, der bei dem Astra OPC für Begeisterung sorgt.
Opel Insignia | © by flickr/ StuBez
Der deutsche Autobauer Opel möchte auf dem Genfer Autosalon im März 2012 mit einem besonderen Highlight punkten und setzt dafür auf einen Mini-SUV. Technisch ähnelt der neue Mini-SUV in erster Linie dem Corsa. Dagegen soll die Ausstattung deutliche Gemeinsamkeiten mit dem Insignia aufweisen. Opel will seinen Mini-SUV mit dem Namen Mokka anbieten. Bereits ab dem Herbst soll er bei den Opel-Händlern zu finden sein.
Dem Mokka soll es gelingen, den Absatz von Opel wiederzubeleben. Dass dieses Ziel durchaus erreicht werden kann, zeigt sich bei einem Blick auf die Details. Immerhin handelt es sich bei dem Mokka um einen wahren Wachmacher. Der Mini-SUV Ist klein und kräftig und wirkt bereits auf den ersten Blick durchaus stimulierend. Die Mischung der unterschiedlichsten Eigenschaften ist dem deutschen Autobauer durchaus gut gelungen. Mit Blick auf die Optik wirkt der Vielzweckwagen nicht nur robust und solide, sondern auch stämmig. Der Fünfsitzer sieht optisch viel größer aus als er in der Realität ist. So liegt zwischen Front- und Heckstoßstange lediglich eine Distanz von 4,28 Metern.
Opel Ampera | © by flickr / lucamascaro
Der deutsche Autobauer Opel muss den Verkauf von seinem Elektroauto vorerst stoppen. Die Technik des Ampera soll nach Unternehmensangaben nach einem Feuer in einer Batterie nun überarbeitet werden. Der Ampera ist als Hoffnungsträger von Opel bekannt. Allein in Europa gibt es für das Modell bislang insgesamt 6500 Vorbestellungen. Die Auslieferung des Modells wurde von dem deutschen Autobauer nun europaweit gestoppt.
Nach Unternehmensangaben sind Probleme mit den Batterien für den Stopp verantwortlich. Die vollgeladenen Akkus der Elektrofahrzeuge sind nach Unfällen ein beachtlicher Risikofaktor und müssen ähnlich behandelt werden wie Benzintanks. Um das Risiko zu mindern, will Opel nun bei seinen Stromspeichern die Sicherheit verbessern. Derzeit ist nach Angaben eines Sprechers jedoch nicht absehbar, wann das Unternehmen mit der Auslieferung von dem Opel Ampera beginnen kann. Der Opel Ampera kann bereits seit Oktober bei dem Hersteller bestellt werden. Auf dem europäischen Markt schlägt das Basismodell mit 42.950 Euro zu Buche. Tests der US-Sicherheitsbehörde NHTSA wurden als Anlass für den Lieferstopp bei Opel genannt.
Opel Antara | © by flickr/ Gaspa
Opel hat mit dem Antara einen eigenen SUV auf den Fahrzeugmarkt geschickt. Der SUV der Rüsselsheimer behauptet sich in dem stark umkämpften Fahrzeugsegment als durchaus charmantes Raubein, das sowohl optisch als auch technisch überzeugen kann. Viele Halter fahren den Antara vor allem auf befestigten Straßen, sodass der Frontantrieb, für den sich der deutsche Autobauer entschieden hat, durchaus ausreichend ist.
Doch auch diejenigen, die mit dem Antara ins Gelände wollen, kommen bei Opel auf ihre Kosten. Sie können sich beim Kauf für die 4×4 Variante entscheiden und erhalten damit einen SUV mit Allradantrieb. Optisch wird der SUV aus Rüsselsheim vor allem durch die Aluminiumleisten aufgewertet, die sich am Kühlergrill zu erkennen geben. Doch auch die Rahmung der Nebelleuchten wurde von dem Hersteller mit einer ansehnlichen Aluminiumoptik aufgewertet. Deutlich unspektakulärer gibt sich dagegen die Seitenansicht zu erkennen. Die geschlossene und eher schnörkellose Linienführung greift Opel auch beim Heck auf, das optisch kaum Raffinessen zu bieten hat.
Opel Insignia | © by flickr/ StuBez
Der deutsche Autobauer Opel zieht nach aktuellen Berichten eine weitere Ausgabe seines Mittelklasse-Modells Insignia in Erwägung. Das neue Modell soll mit einer Brennstoffzelle ausgestattet sein. Dies wurde aus dem Entwicklungszentrum des Herstellers bekannt. Der Insignia gilt als das Flaggschiff von Opel und genießt demnach bei dem Hersteller ein großes Maß an Aufmerksamkeit. Berichten zufolge soll eine Brennstoffzelle bei einer weiteren Ausgabe des Mittelklasse-Modells nicht unwahrscheinlich sein.
Doch bei ihr soll es sich nicht um die einzige Änderung handeln. Demnach soll der Insignia auch deutlich an Gewicht verlieren. Insgesamt soll das Mittelklasse-Modell bis zu 150 kg abspecken. Opel möchte des Weiteren auch bei seinen Motoren Hand anlegen und bei diesen die einen oder anderen Verbesserungen durchführen. So werden von Seiten des Herstellers Motoren angestrebt, die deutlich effizienter sind als die bisherigen Aggregate. Um dies zu erreichen, arbeitet man bei Opel aktuell an vier neuen Motorengenerationen. Unter ihnen findet sich auch ein 1-Liter-Benziner, der mit drei Zylindern ausgestattet ist.