Opel stellt auf Genfer Salon Mini-SUV vor

19. Januar 2012 Keine Kommentare
Opel Insignia

Opel Insignia | © by flickr/ StuBez

Der deutsche Autobauer Opel möchte auf dem Genfer Autosalon im MĂ€rz 2012 mit einem besonderen Highlight punkten und setzt dafĂŒr auf einen Mini-SUV. Technisch Ă€hnelt der neue Mini-SUV in erster Linie dem Corsa. Dagegen soll die Ausstattung deutliche Gemeinsamkeiten mit dem Insignia aufweisen. Opel will seinen Mini-SUV mit dem Namen Mokka anbieten. Bereits ab dem Herbst soll er bei den Opel-HĂ€ndlern zu finden sein.

Dem Mokka soll es gelingen, den Absatz von Opel wiederzubeleben. Dass dieses Ziel durchaus erreicht werden kann, zeigt sich bei einem Blick auf die Details. Immerhin handelt es sich bei dem Mokka um einen wahren Wachmacher. Der Mini-SUV Ist klein und krĂ€ftig und wirkt bereits auf den ersten Blick durchaus stimulierend. Die Mischung der unterschiedlichsten Eigenschaften ist dem deutschen Autobauer durchaus gut gelungen. Mit Blick auf die Optik wirkt der Vielzweckwagen nicht nur robust und solide, sondern auch stĂ€mmig. Der FĂŒnfsitzer sieht optisch viel grĂ¶ĂŸer aus als er in der RealitĂ€t ist. So liegt zwischen Front- und Heckstoßstange lediglich eine Distanz von 4,28 Metern.

Aschefrei Rauchen beim Autofahren

12. Januar 2012 Keine Kommentare
Zigarette rauchen

Zigarette rauchen - flickr/poolski

Rauchen wĂ€hrend des Autofahrens ist schon so manchen Verkehrsteilnehmern zum VerhĂ€ngnis geworden. Sowohl rauchende Autofahrer selbst, als auch Dritte sind im Straßenverkehr schon Opfer von den
Folgen des Rauchens im Auto geworden. Auch der Gesetzgeber hat mittlerweile die Gefahren erkannt, welche vom Fahren mit der Zigarette im Mund oder in der Hand ausgehen und plant ein Rauchverbot hinter dem Steuer.

Worin liegen diese Gefahren? Zigaretten glĂŒhen, mit jedem Zug werden sie kleiner und unhandlicher. Auch bei normalen VerkehrsvorgĂ€ngen ist die Gefahr groß, dass dem Raucher die Zigarette aus der Hand fĂ€llt. Nun fĂ€ngt das eigentliche Dilemma an. Der Fahrer sorgt sich um Brandflecken in der Fahrerkabine und bĂŒckt sich hastig nach der heruntergefallenen Zigarette. Das sichere FĂŒhren des Fahrzeugs ist nun unmöglich und das Eintreten oder Ausbleiben eines Unfalls hĂ€ngt oftmals nur noch vom Zufall ab. Sach- und PersonenschĂ€den als Folge des Rauchens beim Fahren sind unausweichlich.
Mit einer elektronischen Zigarette, die keine Hitze entwickelt, sieht die Welt des rauchenden Autofahrers nun wieder anders aus. Hier droht auch bei einem Herabfallen der Zigarette kein Schaden, das Suchen und BĂŒcken des Autofahrers als natĂŒrliche Reflexe werden folglich wesentlich hĂ€ufiger ausbleiben.

Auch fĂŒr den Fall, dass weder die herkömmliche Zigarette noch die elektronische Zigarette herabfallen, ergeben sich Unterschiede. Der Raucher einer brennenden Zigarette weiß unterbewusst stets von der Gefahr, die droht. Der Autofahrer muss stĂ€ndig einen großen Teil seiner Konzentration dem Rauchvorgang widmen. Die elektronische Zigarette dagegen erfordert diese Ablenkung wegen der fehlenden latenten Gefahr nicht. Auf die unterschiedlichen Schadstoffbelastungen von herkömmlicher Zigarette und elektronischer Zigarette muss darĂŒber hinaus nicht extra hingewiesen werden.

Wer also auch wĂ€hrend des Autofahrens nicht auf das angenehme GefĂŒhl, das er mit dem Rauchen verbindet, verzichten möchte, sollte aus den genannten GrĂŒnden ĂŒber eine elektronische Zigarette nachdenken. Auch die Mitfahrer und anderen Verkehrsteilnehmer werden es ihm danken. Mehr ĂŒber diese neue Form des Rauchens kann man auf elektro-zigarette.net und anderen spezialisierten Infoportalen erfahren.

KategorienUncategorized Tags:

Cartuning – aber richtig!

12. Januar 2012 Keine Kommentare

cc by flickr/ Luciano Meirelles

Viele Leute fĂŒhren das Tuning des eigenen Autos nicht nur durch, da das Auto anschließend schneller fĂ€hrt, sondern, da das Schrauben fĂŒr Auto Fans einfach Spaß macht. Hier kann man einige VerĂ€nderungen, optisch, sowie auch technisch vornehmen. Dies kostet natĂŒrlich Zeit und Geld. Eine sehr wichtige Sache ist auch die Sicherheit im Verkehr. Diese darf durch das Tuning von dem Auto, beispielsweise einem Opel nicht gefĂ€hrdet werden, d.h., dass man zum Beispiel keine Teile einbauen darf, die die Geschwindigkeit des Fahrzeuges erhöhen. Dies wĂ€re außerdem nicht zulĂ€ssig, da es eine VerĂ€nderung am Fahrzeug, mit Folge von mehr Leistung wĂ€re. Die Strafen fĂŒr das unerlaubte Tuning können sehr hoch sein. Diesem sollte man sich vor dem Tuning des eigenen Autos bewusst sein.

Technisch kann man an dem Auto viel verĂ€ndern. Hier wird oft zum relativ kostengĂŒnstigen „Chiptuning“ gegriffen. Bei dieser Art von Tuning wird die EinspritzdĂŒse des Autos besser eingestellt. DurchgefĂŒhrt wird dies von einer Werkstatt oder einer anderen Person, welche Erfahrung auf diesem Gebiet hat. Mit der richtigen Einstellung dieser DĂŒse kann man Sprit sparen. NatĂŒrlich wird auch die Leistung des Autos spĂŒrbar erhöht, was sicherlich interessant sein kann. Legal ist das Ganze auch, da man keine anderen Teile verbaut, sondern lediglich die Serienkomponenten richtig konfiguriert. Bei der jĂ€hrlichen ÜberprĂŒfung kann es sein, dass die Mechaniker die EinspritzdĂŒse wieder auf die originalen Einstellungen zurĂŒckstellt. Diese Einstellungen kann man kostenlos wieder von der Chiptuning-Werkstatt vornehmen. Das Chiptuning kann bei fast jedem Auto durchgefĂŒhrt werden.

NatĂŒrlich sollte das Auto auch gut aussehen. Deswegen kann man an der Optik etwas verĂ€ndern. Hier kann man seine Fantasie spielen lassen, und das Auto auf die eigenen BedĂŒrfnisse anpassen. Oft werden neue Felgen aufgezogen. Meistens besitzen diese eine glĂ€nzende OberflĂ€che. Auch die Verkleidung kann man lackieren lassen. So verschwinden Gebrauchsspuren und Kratzer von dem originalen Lack. Hier sollte man sich an eine Lackiererei wenden. Auch ein Heckspoiler macht sich an den Hinterteilen der Autos gut. All diese Teile sind in einem Versandhaus im Internet erhĂ€ltlich.

Opel beendet Verkauf von Elektroauto

30. Dezember 2011 Keine Kommentare
Opel Ampera

Opel Ampera | © by flickr / lucamascaro

Der deutsche Autobauer Opel muss den Verkauf von seinem Elektroauto vorerst stoppen. Die Technik des Ampera soll nach Unternehmensangaben nach einem Feuer in einer Batterie nun ĂŒberarbeitet werden. Der Ampera ist als HoffnungstrĂ€ger von Opel bekannt. Allein in Europa gibt es fĂŒr das Modell bislang insgesamt 6500 Vorbestellungen. Die Auslieferung des Modells wurde von dem deutschen Autobauer nun europaweit gestoppt.

Nach Unternehmensangaben sind Probleme mit den Batterien fĂŒr den Stopp verantwortlich. Die vollgeladenen Akkus der Elektrofahrzeuge sind nach UnfĂ€llen ein beachtlicher Risikofaktor und mĂŒssen Ă€hnlich behandelt werden wie Benzintanks. Um das Risiko zu mindern, will Opel nun bei seinen Stromspeichern die Sicherheit verbessern. Derzeit ist nach Angaben eines Sprechers jedoch nicht absehbar, wann das Unternehmen mit der Auslieferung von dem Opel Ampera beginnen kann. Der Opel Ampera kann bereits seit Oktober bei dem Hersteller bestellt werden. Auf dem europĂ€ischen Markt schlĂ€gt das Basismodell mit 42.950 Euro zu Buche. Tests der US-Sicherheitsbehörde NHTSA wurden als Anlass fĂŒr den Lieferstopp bei Opel genannt.

KategorienAmpera Tags: , ,

Opel Antara zeigt sich als charmantes Raubein

16. Dezember 2011 Keine Kommentare
Opel Antara

Opel Antara | © by flickr/ Gaspa

Opel hat mit dem Antara einen eigenen SUV auf den Fahrzeugmarkt geschickt. Der SUV der RĂŒsselsheimer behauptet sich in dem stark umkĂ€mpften Fahrzeugsegment als durchaus charmantes Raubein, das sowohl optisch als auch technisch ĂŒberzeugen kann. Viele Halter fahren den Antara vor allem auf befestigten Straßen, sodass der Frontantrieb, fĂŒr den sich der deutsche Autobauer entschieden hat, durchaus ausreichend ist.

Doch auch diejenigen, die mit dem Antara ins GelĂ€nde wollen, kommen bei Opel auf ihre Kosten. Sie können sich beim Kauf fĂŒr die 4×4 Variante entscheiden und erhalten damit einen SUV mit Allradantrieb. Optisch wird der SUV aus RĂŒsselsheim vor allem durch die Aluminiumleisten aufgewertet, die sich am KĂŒhlergrill zu erkennen geben. Doch auch die Rahmung der Nebelleuchten wurde von dem Hersteller mit einer ansehnlichen Aluminiumoptik aufgewertet. Deutlich unspektakulĂ€rer gibt sich dagegen die Seitenansicht zu erkennen. Die geschlossene und eher schnörkellose LinienfĂŒhrung greift Opel auch beim Heck auf, das optisch kaum Raffinessen zu bieten hat.

KategorienAntara Tags: , , ,