Opel Nachrichten

Der neue Opel Astra GTC kann sich sehr deutlich vom Insignia und der Astra Limousine absetzen. Mit einem markanten Design unterstreicht das Modell seine Stellung als kompaktes Coupé und dürfte für den Kampf gegen Scirocco und Co bestens gerüstet sein. Seine Premiere wird der Astra GTC in Paris feiern. Dafür wurde er vom deutschen Autobauer mit stolzen 290 PS ausgestattet. Der neue Astra GTC wird sich als Dreitürer-Variante präsentieren. Nach Angaben von Opel soll er in der zweiten Jahreshälfte 2011 auf dem Markt für Aufmerksamkeit sorgen.

Mit 4,46 m bietet der neue Astra GTC eine stolze Länge. Auf das Markenzeichen, den Knick, haben die Rüsselsheimer auch bei diesem Modell nicht verzichtet. Opel setzt bei dem GTC zudem auf LED Tagfahrleuchten, die sich hinter den Klarglasscheiben der schlitzartigen Scheinwerfer verbergen. Daneben verfügt er über riesige 21-Zoll-Räder, mit denen er sich in Paris von seiner besten Seite zeigen soll. Vermutlich werden Kunden auch beim Opel Astra GTC aus insgesamt vier Ottomotoren und drei Selbstzündern wählen können. Dabei soll das Leistungsspektrum bei 87 PS starten und bei stolzen 180 PS enden. Das manuelle Sechsgang-Getriebe wird durch die Start-Stopp-Automatik ergänzt.

Mit dem Astra 1.3 CDTI EcoFlex startet Opel einen Sparkurs, der vor allem die Kunden überzeugen soll. Immerhin ist der Astra mit einem Verbrauch von 4,1 Liter auf 100 km alles andere als durstig. Doch auch die geringe Co2-Emission dürfte auf Überzeugung stoßen. Opel hat gleich drei Versionen des Astras mit dem Beinamen EcoFlex ausgestattet. Die umweltfreundliche Technik ist alles andere als eine Innovation oder eine Überraschung. Immerhin können mittlerweile 33 Opel-Modelle mit dem Beinamen aufwarten.

Der Astra EcoFlex ist mit einem 1,3-Liter-Vierzylinder-Diesel ausgestattet und legt eine Leistung von 95 PS aufs Parkett. Die umweltfreundlichen Werte kann das Modell vordergründig durch zwei Neuerungen erreichen, die sich beide auf die Aerodynamik konzentrieren. So verfügt der Kühlgrill über einen Aeroshutter. Je nach Tempo sorgt er dafür, dass sich die Lamellen schließen oder öffnen. Der Unterboden ist beim neuen Astra teilweise verkleidet und unterstützt damit die wesentlich besseren Verbrauchswerte. Geduld müssen Käufer vor allem dann beweisen, wenn sie sich den Opel Astra mit einer Start-Stopp-Automatik sichern möchten, denn diese soll erst zum Jahresende in den Fahrzeugen zu finden sein.